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破天荒买了张城际列车一等座的票。椅子宽了，还有垫脚板儿。我把身体使劲向后仰了仰，头等座，必须做出一副不等同于二等座的舒服来，多了十块钱呢！
三分钟后，车停了。启动后，一段时间又停了。再启动，再停。往下张望，发现我们在一座高架桥上不动了，很深的下面是高速公路。忽然有乘务员跑来跑去挨个厕所拉开门，他们互相询问：“有人吗？”“没人。”
又过了半个小时左右，车厢内的照明全部关闭，空调的嗡嗡声也停了。喇叭里的女声磕磕巴巴地模仿着志玲姐姐，告诉大家“不要紧张，请看好自己的行李，照顾好老人孩子。列车暂时断电，正在抢修”。
我怕回家晚了赶紧给家里打个电话，土土接的，我说：“我在火车上，但这个火车开着开着没电了。大概电瓶得充点儿电才能开回天津。”土土问：“是因为昨天大灯没关吗？”我说：“大概有人彻夜听半导体了吧。”我后面的半截车厢在我的电话声中爆笑。我确实没有开火车的经验，都是汽车思维，满脑子想的就是，再来辆火车，屁股对屁股把彼此电電瓶一夹，立刻就来电了。下去点儿人使劲推也差不多能把车带起来，就是不知道推火车得需要多少人，力气使得不均匀再把车厢给掀铁道下边去。
可是，空调停了，密闭的车厢氧气不够用。每个人开始冒汗。一小时，我们在彼此的二氧化碳里同呼吸共命运。车厢里的人随着停滞时间的增加激动起来。“你们赔我时间。”“车里总得有备用线路吧。你们没预案吗？”
在车门处人越聚越多，要求列车员必须打开车車门，否则就砸窗户求生。又一个小时过去了。
天黑了。只有手机屏幕的荧光成了唯一光源。
有人大喊：“我要上厕所，你们为什么不给提供电棒儿？”
还有人喊：“我太热了，我要脱衣服了！”
而此时，我的手机耗尽了最后一点电，绝望地转着小圆圈自己关机機了。我面前的一本《高铁乘车安全指南》显得特别可笑。
一侧车门终于被手动打开了，大家可以轮流站在缝隙处呼吸点氧气。我后面的一个大哥忽然大叫：“我快不行了。我需要人工呼吸，快叫个姐姐来！”旁边的人踹他：“你就别紧喝水了。姐姐们都快被打了。”
两个半小时后，所有人浑身都湿透了。我开始庆幸自己坐的是头等座，乘客起码不那么密集。我旁边的小伙子一直在念叨：“火车去哪儿了？”我真怕他把火车给念叨没了。有人打了110，问对方我们是该选择憋死自己还是选择砸玻璃自救。
列车员挨个车厢跑着问：“有大夫吗？有乘客突发急病。”
列车员跑过去之后，车厢里一位大哥站起来问：“列车员，车上有说相声的吗？我们需要缓解压力。”
不停有人在打电话、在彼此说话。或者这是在黑暗中唯一的安慰。
“你赶紧也晕一个，一车厢就你长得像低血糖的。”
“兄弟，我要是出了什么事，给你嫂子找个好主儿……行，我放心了，你够意思！”
“我刚给村里打了个电话，让他们赶牛车接我来。”
“咱集体去餐车吧。只给热水，咱又不洗澡，已经热得快虚脱了，还给热水！”
有避险險经验的人，认为上面都是脑袋，呼吸一定空气稀薄，所以蹲座位与座位的空当，把头使劲往下埋，说这样可以呼吸到氧气。我估计闻见的都是臭脚丫子味儿。
三个小时过去了。突然灯亮了，大家被这突然的亮光吓住了，瞬间的安静之后掌声雷动。有光就有希望。聚集在车门处的人纷纷回到自己的座位。等待。可是十分钟过去，依然没有空调，车也没动。
大家问列车员为什么有电却没有空调，列车员说动车的空调系统不像家里的空调一按开关就送冷风，这有启动程序得需要一定的时间。一大哥反驳駁：“你把启动程序设置三万个密码，挨个输密码得到明天早晨。开个個空调弄那么复杂程序干吗？”
车动了，应该下午出发的车改夜车了。不知道时速，不知道时间，不知道车外温度，车車厢里的电子显示器也发生了故障。我们在黑夜中回到了自己的城市。后面的大哥说：“我得在车里点根儿烟再走，反正停了咱也不怕了。”说完，笑着下车了。
很多人在车外跟自己的车車厢合影，大概为庆祝劫后余生吧。
