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昨日，南京地铁族论坛爆料，南京市第三轮轨道交通建设规划出炉，2020年前，南京地铁会达到13条线共建的繁荣场景。这13条线具体为1号线北延线、3号线三期、4号线二期、5、6、7号线、8号线一期、9号线、10号线二期、11号线、S1、S5、S6，里程共计374.4公里，最迟2015年都要建成。
到高淳、仪征、句容的城际线会先建
2013年3月份，南京地铁曾公布《南京市城市轨道交通建设规划（2014—2020）》线网规划环评，称2014—2020年间南京将再开建10条地铁新线，里程共计215.7公里。随着线网规划的进一步修订和完善，新爆出的第三轮轨道交通建设规划增加了S1、S5、S6三线，共计158.7公里。具体分别为S1线（南京-高淳线禄口机场-溧水-高淳），共84.9公里长，力争2017年运营；S5线（南京-扬州仪征市），共40公里长，力争2018年建成；S6线（南京-镇江句容市），共计33.8公里，力争2020年建成。
很多喜欢到扬州旅游的人有福了，记者采访了解到，S5宁仪城际将对接南京地铁2号线的经天路站，向东后与南京地铁4号线的仙林东站实现同站台换乘，然后过江一路可以到仪征火车站附近。目前地铁4号线仙林东站正在建设中，将预留与宁仪城际对接的交接口，从龙潭过江进入仪征。值得注意的是，这将是国内建设的首条跨越长江的城际地铁线路。
南京地铁有关人士表示，并不是说13条线会同时开建，而是总体是在2020年前开開建，其完成时序是各有先后。“而八条城际轨道交通线中，到高淳、仪征、句容的S1、S5、S6线会先建，但每条线具体建设时间表，还要等国家发改委的正式批复。”
南京城内的地铁网络也将越“织”越密。具体为：1号线北延线（迈皋桥站至二桥公园站，全长7.2公里裏）、3号线三期（吉印大道站至秣陵街道，全长6.6公里）、4号线二期（珍珠泉至中保站，全长10.7公里）、5号线（将军路站至方家营站，全长37.2公里）、6号线（栖霞山至南京南，全长長32.1公里）、7号线（西善桥至仙新路，全长35.7公里）、8号线一期（麒麟镇至西善桥，全长29.8公里）、9号线（绿博园站至长途汽车东站，全长18公里）、10号线二期（安德门至王五庄，全长12.1公里）、11号线（滨江村站至大桥北路站，全长26.3公里）。
南京地铁有关人士透露，目前正在全面建设的南京地铁3号线，北起浦口林场，南到江宁秣周路，其铺轨已接近尾声。3号线三期的说法从何而来？“这种叫法是根据国家发改委批复产生的。”南京地铁建设指挥部相关负责人解释，3号线在最终报国家发改委批复时，一期是到南京南站，二期批到秣周路站。而根据最新规划，3号线三期过了秣周路后还会向前延伸到秣陵街道。“但这一段还在上报国家发改委审批，如果进展顺利，这一段或许能够提前开建，尽早与正在建设的地铁3号线衔接。”
而正在建设的4号线预计明年开通，待未来來二期建成后，市民从新街口市中心到珍珠泉游玩，通过1号线在鼓楼樓站换乘，40分钟左右就能到达。
